Бизнес ожидает окончания пандемии. Грузоперевозки в нынешних условиях не просто являются важной отраслью экономики, но и приравнены к сфере жизнеобеспечения. Поэтому все сотрудники PRIMUM работают в штатном режиме: мы не можем себе позволить остановиться или уйти на карантин. Первый квартал 2020 года изменил привычный уклад жизни и нивелировал все планы. Однако эту ситуацию мы расценили как вызов – и начали искать новые пути развития оказываемых услуг по международной доставке грузов.
Сегодня, как никогда, для европейских компаний актуальным стало направление Китай. Несмотря на то, что пандемия коронавируса больше всего ударила по экономике Европы, крупнейшему экспортному рынку Китая, грузовые автомобильные перевозки пришли на помощь импортерам. Оптимальное соотношение цены и сроков доставки сделало грузовой автомобильный транспорт связующим звеном между производителями и потребителями.
Оживилась и даже выросла торговля России с Китаем. Этому поспособствовал рост на 7 % российского экспорта в Китай. В первом квартале 2020 года рынок грузоперевозок Китая сократился. По данным Национального бюро статистики КНР снижение составило на 18,4 %. Такая ситуация, также требует от нас – грузоперевозчиков – переориентировать свои ресурсы на китайское направление.
Принимая во внимание все эти факторы, PRIMUM организовал несколько вариантов маршрутов доставки грузовым автотранспортом. Эти маршруты в 3-4 раза быстрее доставки морем, в десятки раз дешевле авиаперевозок и более гибкие по сравнению с железнодорожным транспортом.
Весь процесс доставки грузов контролируют современные GPS системы, а когда груз требует температурный режим доставки - системы телематики отслеживают все показатели.
Мы не первый год работаем на рынке Китая: знаем особенности оформления сопроводительных документов, а также документов для прохождения китайской границы. Наши менеджеры не только знают китайское законодательство, но и свободно говорят на китайском языке.
С уважением,
#PRIMUM1
Реальный перевозчик
